KOCH JUPITER 45W CABEZAL

El Júpiter de Koch es un amplificador a válvulas híbrido con estética boutique de 45 vatios de potencia, diseñado para tocar tanto en casa como en sesiones en directo, grabación o ensayo. _x000D_ _x000D_ Este clásico, con un tono distintivo, cuenta con controles independientes de volumen y ganancia para los canales limpio y saturado. _x000D_ - Canal limpio muy definido con gran ataque y punch_x000D_ - Canal overdrive, muy cálido, cuenta con un Boost que le permite al Júpiter disponer en la práctica de un tercer canal. _x000D_ La sección de ecualización compartida (graves, medios, agudos) puede ser aún más definida por el switch de contorno, permitiendo tanto un cálido tono vintage rico en medios como un sonido más moderno y abierto._x000D_ Otras caracteristicas del Jupiter son su tecnología ATR© y un control Dimmer para un tono saturado de válvulas a cualquier volumen, que actúa como un atenuador._x000D_ _x000D_ Incluye pedalera de 2 botones con otra característica exclusiva:_x000D_ - El botón izquierdo cambia entre los canales Cool y Hot _x000D_ - El botón derecho puede configurarse para encender o apagar el canal 2 Boost o bien para apagar o encender la rever, permitiéndote un control completo sobre tu sonido._x000D_ _x000D_ Características:_x000D_ Modelo: Cabezal KOCH Júpiter 45W Hybrid_x000D_ Amplificador tipo boutique de 45W con tecnología ATR© y control Dimmer para tono de válvulas saturado a cualquier volumen._x000D_ 3 Canales seleccionables mediante pedalera: Clean, Overdrive y High Gain overdrive._x000D_ 2 válvulas 12AX7 en previo y etapa de potencia. _x000D_ Dos juegos de controles independientes de Ganancia y Volumen._x000D_ Controles de tono pasivo Bass-Mid-Treble con switch de contorno._x000D_ Salida de altavoz de 4, 8 y 16 ohm._x000D_ Simulación de altavoz con filtro pasivo._x000D_ Bucle de Efectos amortiguados._x000D_ Reverberación Accutronic tipo de muelles con control frontal. _x000D_ Pedalera de 2 vías incluida con selección de canal y Gain Boost o Reverb on/off seleccionable en el panel frontal.